Nykyään on joitain pieniä tuotteita, jotka jätämme huomiotta, aina lasista lentokoneisiin. Näiden koneiden ja ihmiskunnan suurten unelmien takana he eivät tule toimeen ilman pieniä asioita - ruuveja. Ja hyvää ruuvia ei voi erottaa hyvästä prosessointimenetelmästä, kuten tarkkuusinstrumenteissa käytettäviä pieniä tarkkuusruuveja, jopa 1,0, suuria ja pitkiä erikoispitkiä ruuveja, joita käytetään tuulilaitteissa tai jopa lentokoneissa. Joten mitkä ovat tarkkuuspienten ruuvien tuotantoprosessit?
Tarkat pienet ruuvit on yleensä galvanoitava. Tiedämme, että nämä elektroniset
tarkkuusruuvit ovat hyvin pieniä. Myös galvanointi on vaikeaa! Jos määrä on pieni, galvanointitehdas voi myös sekoittaa galvanoimiseen erityyppisiä tarkkuusruuveja, mikä tekee joistakin paikoista mahdotonta galvanoida. Tuote on helppo romuttaa. Meidän on puhdistettava tarkkuusruuvit ennen galvanointia, ja yhteistyössä toimiva galvanointitehdas voi pinnoittaa tarkkuusruuvit täydellisesti.
-1.jpg)
Tarkkoja pieniä ruuveja ei saa sovittaa yhteen jäykkyyden kanssa galvanoinnissa, mikä vaikuttaa ruuvituotteiden laatuun:
1. On vaikea täyttää eri ruuvien galvanoinnin eri näkökohtia koskevia laatuvaatimuksia tavanomaisen galvanoinnin prosessiolosuhteissa.
2. Rautaruuvien tekniset tiedot ovat liian lähellä, koko ja pituus näyttävät olevan samat. Suuret ja ulkoiset kuusikulmaiset pultit on pinnoitettava erikseen. Muuten, kun pinnoitus on hyvä, sitä ei ole helppo jakaa, eikä valinta ole hyvä.
3. Raskaammat ja kevyemmät ruuvit sekä pienemmät ruuvit ja suuremmat ruuvit on pinnoitettava erikseen. Muuten nämä kaksi voivat kohdata galvanoinnin aikana, mikä voi vaurioittaa ruuveja.
Neljänneksi ruuvit on helppo kiinnittää toisiinsa, ja ne tulee erottaa toisistaan galvanointia varten. Muuten kahden erityyppisen ja -mallin ruuvit takertuvat yhteen ja muodostavat pallon galvanoinnissa. Johdata helposti galvanoinnin epäonnistumiseen. Jopa pinnoituksen jälkeen meidän on vaikea erottaa nämä kaksi ruuvityyppiä.
Kierteen leikkaus: viittaa yleensä menetelmään työstää kierteet työkappaleessa muotoillulla työkalulla tai hiomatyökalulla, mukaan lukien pääasiassa sorvaus, jyrsintä, kierteitys, kierteitys, hionta, hionta ja pyörreleikkaus. Kierteitä sorvattaessa, jyrsimällä ja hiottaessa koneen voimansiirtoketju varmistaa, että sorvaustyökalu, jyrsin tai hiomalaikka liikkuu työkappaleen akselia pitkin tarkasti ja tasaisesti jokaisella työkappaleen kierroksella. Kierteityksen tai kierteityksen aikana työkalu (kierre tai meisti) pyörii suhteessa työkappaleeseen, ja ensimmäinen muodostunut kierreura ohjaa työkalua (tai työkappaletta) liikkumaan aksiaalisesti.
Kierteen valssaus: Prosessointimenetelmää, jossa työkappale muutetaan plastisesti muotovalssaussuuttimella olevan kierteen saamiseksi, kutsutaan teollisuudessa yleisesti myös kylmäpääksi. Tässä tuotantomenetelmässä käytetyt koneet ovat yleensä yksisuulakoneita, moniasemakoneita, ja tällä menetelmällä valmistetut ruuvit ovat nopeampia tuotantonopeudeltaan ja edullisemmin. Kuitenkin leikkausprosessiin verrattuna tällä menetelmällä valmistetun ruuvin pää ja pyrstö muodostuvat luonnollisesti ja ulkonäkö on suhteellisen pyöreä. Se ei ole niin terävä kuin leikkausprosessi, ja ulkonäkö on kaunis.
Jokaisella menetelmällä on kunkin menetelmän edut. Vaikka leikkausprosessi ei ole yhtä nopea kuin kylmäsuuntaus, sen tarkkuus on korkeampi kuin kylmäsuuntauksen. Kylmäpään prosessi tuottaa enemmän ja nopeammin määrällisesti ja nopeudeltaan sekä edullisemmin erityisesti pienten tarkkuusruuvien valmistuksessa. Tuolloin kylmäsuuntausprosessi on kustannustehokkaampi kuin sorvausprosessi.
